Anh Cường, người đàn ông mặc áo sơ mi trắng, suýt bị thang máy chung cư HH2C Linh Đàm “nuốt chửng”. Trong khoảnh khắc đó, anh vội rút chân, luồn người ra bên ngoài, may mắn thoát ch.ết trong gang tấc.
Thoát ch.ết trong gang tấc
Khoảng 7h30 ngày 26/8, anh Nguyễn Mạnh Cường (36 tuổi), cư dân chung cư HH2C Linh Đàm (phường Hoàng Liệt, quận Hoàng Mai, Hà Nội) bước vào thang máy số 13 để lên nhà.
Lúc này, thang máy không hoạt động, anh cùng một số người dân vội bước ra ngoài.
Trong chốc lát, thang máy có dấu hiệu hoạt động trở lại, bên trong có khoảng 10 người. Anh Cường bước vào được nửa người, thì thang máy đột ngột đóng cửa cabin, kéo lên khi chưa đóng hết cửa.
“Tôi vội rút chân, luồn người ra bên ngoài, may mắn thoát chết trong gang tấc”, anh Cường nói với phóng viên Dân trí.
Người đàn ông cho hay trong khoảnh khắc đó không kịp suy nghĩ, cố gắng phản xạ thoát nạn. Anh ngã ngửa ra đằng sau, may mắn không bị thương, bị rơi điện thoại.
Theo quy định, tòa nhà có 6 thang máy, cư dân từ tầng 20 trở lên được sử dụng 3 thang, nhưng hai trong số đó đã bị hư hỏng trong sáng 26/8. Anh Cường và cư dân bắt buộc đi thang máy số 13, bởi không có sự lựa chọn nào khác.
“Khi thoát ra ngoài, tôi nghĩ rằng không quá nguy hiểm. Về xem lại video, tôi cảm thấy vô cùng hoang mang. Trong trường hợp đó, nếu là trẻ em hoặc người già, thì sẽ rất kinh hoàng”, anh Cường cho hay.
Đoạn video ghi lại cảnh anh Cường thoát chết gang tấc được chia sẻ rộng rãi trên mạng xã hội. Nhiều người thân, bạn bè liên tục gọi điện hỏi thăm.
Khi nghe thấy tiếng nói của anh ở đầu dây bên kia, họ mới thở phào, cảm thấy vui mừng vì anh đã thoát nạn.
Chuyển đến chung cư HH2C Linh Đàm được 8 năm, người đàn ông cho biết từng nhiều lần trải qua sự cố hỏng thang máy.
Có lần, anh bước vào cabin nhưng không thể bấm chọn tầng, thang rung lắc. Một lúc sau, thang mở cửa, anh thoát ra ngoài, lựa chọn phương án di chuyển khác.
Anh Cường cho biết đại diện các tầng từng nhiều lần tập hợp ý kiến cư dân, làm đơn gửi Ban quản lý tòa nhà phản ánh sự cố thang máy, song không được giải quyết dứt điểm.
Điều này khiến nhiều cư dân bức xúc, cho biết vẫn đóng phí dịch vụ đầy đủ nhưng chất lượng nhận lại không xứng đáng.
Một cư dân khác tên T., sống tại HH2C Linh Đàm, cho biết cũng vừa trải qua một sự cố thang máy trong sáng nay.
Khoảng 7h15, thang máy di chuyển từ tầng cao xuống tầng một bất ngờ bị sụt xuống hố thang và mắc kẹt. Sự cố xảy ra đúng giờ cao điểm, trong cabin có nhiều người lớn và trẻ em.
Cư dân vội ấn nút khẩn cấp bên trong cabin. Bảo vệ có mặt đưa ghế, hỗ trợ người lớn trèo từ bên trong, đồng thời bế nhiều trẻ em ra ngoài an toàn.
“Thang suốt ngày hỏng hóc, nhiều cư dân không dám đi thang máy, chấp nhận leo thang bộ lên tầng cao”, chị T. nói.
Lãnh đạo UBND phường Hoàng Liệt cho biết đơn vị đã nắm được sự việc, cử cán bộ xuống khu vực tòa nhà HH2C làm rõ những sự cố thang máy trong sáng nay.
Tình huống nguy hiểm, đe dọa tính mạng con người
Ông Nguyễn Hải Đức, Chủ tịch Hiệp hội thang máy Việt Nam, nhận định đây là tình huống vô cùng nguy hiểm, đe dọa tính mạng người dân.
Trên thực tế, cơ chế hoạt động của cửa tầng và cabin thang máy liên quan chặt chẽ đến nhau. Theo thiết kế chung, khi cabin dừng ngang sàn tầng và hệ thống liên động cửa tầng – cửa cabin hoạt động thì cửa này mới mở ra.
Trong bất kỳ trường hợp nào, khi cửa tầng mở thì cabin sẽ không di chuyển nhằm đảm bảo an toàn. Nếu cabin đang di chuyển, vì bất cứ lý do gì mà cửa tầng mở ra thì thang máy sẽ ngừng hoạt động.
Theo ông Đức, do mạch an toàn cửa thang bị vô hiệu hóa, đa số do kỹ thuật viên “đấu tắt” để thang máy khỏi trục trặc, khiến thang máy vẫn chạy khi cửa tầng vẫn mở.
Nguyên tắc mạch an toàn là thang máy sẽ không chạy nếu cửa chưa đóng hoàn toàn để bảo vệ người sử dụng.
“Đây là thủ thuật của các nhân viên kỹ thuật ít kinh nghiệm hoặc nhận thức kém… Hành vi này hoàn toàn có thể gây nguy hiểm tính mạng của người dùng thang. Một số thang máy châu Âu đã thiết lập hệ thống chống gian lận này”, ông Đức nói.
Ông khuyến cáo các kỹ thuật viên phải có chứng chỉ đào tạo, hiểu về pháp luật; Quản lý tòa nhà phải được đào tạo, có chứng chỉ vận hành thang máy.
Đặc biệt, người dân không chen lấn, xô đẩy, không cố tình bước vào cabin khi cửa thang máy bắt đầu đóng lại.
Trong trường hợp muốn mở/giữ cửa thang máy, người dân chỉ nhấn nút mở thang trên bảng điều khiển một lần, không nhấn giữ quá lâu hoặc sử dụng tay/chân/vật dụng khác ở giữa cửa thang khi đang đóng lại.